В данном разделе размещена информация справочного характера, предоставленная открытыми источниками. Компания не занимается реализацией и сопровождением товаров и услуг не связанных с производством и обслуживанием грузоподъёмных механизмов.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СТАНДАРТИЗАЦИИ
Минск
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Госстандартом
России
ВНЕСЕН
Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации,
метрологии я сертификации
2 ПРИНЯТ Межгосударственным
Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.
За принятие
проголосовали:
Наименование
государства
Наименование
национального органа по стандартизации
Республика Беларусь
Белстандарт
Республика Кыргызстан
Кыргызстандарт
Республика Молдова
Молдовастандарт
Российская Федерация
Госстандарт России
Республика Таджикистан
Таджикстандарт
Туркменистан
Туркменглавгосинспекция
3 ВВЕДЕН ВЗАМЕН ГОСТ 7890-84
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
КРАНЫ МОСТОВЫЕ
ОДНОБАЛОЧНЫЕ ПОДВЕСНЫЕ
Техническиеусловия
Travelling
single girder suspended cranes. Specifications
ГОСТ
7890-93
Дата введения 1995-01-01
Настоящий стандарт
распространяется на мостовые электрические однобалочные подвесные краны группы
режима работы 3К с электрической талью и электрическим механизмом передвижения,
управляемые с пола, грузоподъемностью от 1,0 до 10 т (далее - краны
электрические), а также на краны мостовые ручные однобалочные подвесные
блочно-модульной конструкции, унифицированные с электрическими, с ручным
приводом механизма подъема и передвижения (далее - краны ручные), группы режима
работы 1К, грузоподъемностью от 1 до 5 т.
Краны электрические и ручные
должны изготавливаться в климатическом исполнении У, ТУ и t категорий размещения 2 и 3 по ГОСТ
15150 для эксплуатации при температуреотплюс 40 до минус 40°С или от плюс 40 до минус 20°С.
Стандарт устанавливает
требования к кранам, изготавливаемым для нужд народного хозяйства и экспорта.
Стандарт не распространяется
на краны, предназначенные для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных
средах, в помещениях с парами кислот и щелочей, концентрации которых вызывают
разрушение электрической изоляции, для транспортирования расплавленного и раскаленного
металла, ядовитых веществ.
Требования настоящего
стандарта являются обязательными, кроме пп. 1.6, 1.8, 2.2.2, 2.2.3 и 2.8.
грузоподъемностью 1; 2; 3,2;
5 и 8 т указанным на черт. 1 и табл. 1-6;
грузоподъемностью 10 т -
указанным на черт. 2 и табл. 7.
Основные параметры и размеры
двухпролетных электрических кранов грузоподъемностью 1, 2; 3,2 и 5 т должны
соответствовать указанным на черт. 3 и в табл. 8-12.
Основные параметры и размеры
ручных кранов должны соответствовать указаннымначерт. 4 и в
табл. 13
и 14.
Размер В, указанный
на черт. 1-4 и табл. 1-14,
является габаритным размером крана вдоль пути.
Электрические краны
грузоподъемностью 1; 2; 3,2 и 5 т выпускают высотой подъема 6;12; 18;
24 и 36 м, грузоподъемностью 8 т - высотой подъема 12, 24 и 36 м,
грузоподъемностью 10т - высотой подъема 18, 24 и 36 м.
Ручные краны
грузоподъемностью 1; 2; 3,2 и 5 т выпускают высотой подъема 3, 6, 9 и 12 м.
1.3. Номинальная скорость
передвижения электрических кранов - от 0,32 до 0,53 м/с.
Предельные отклонения
фактических значений скоростей от номинальных должны быть следующими:
от 0,32 до 0,36 м/с - плюс
15 %;
св. 0,36 до 0,45 м/с - плюс,
минус 10%;
св. 0,45 до 0,53 м/с - минус
15 %.
1.4. Значения конструктивной
массы и нагрузки на путь электрических кранов грузоподъемностью 1; 2; 3,2 и 5 т
и высотой подъема 6 м указаны в табл. 1-5 и 8-12, а для кранов высотой
подъема 12, 18, 24 и 36 м указанные значения определяют умножением табличного
значения на коэффициенты 1,03; 1,06; 1,09 и 1,15 соответственно.
Значения конструктивной
массы и нагрузки на путь электрических кранов грузоподъемностью 8 т и высотой
подъема 12 м указаны в табл. 6, а для высоты подъема 24 и 36 м указанные
значения определяют умножением табличного значения на коэффициенты 1,07 и 1,1
соответственно.
Значения конструктивной
массы и нагрузки на путь ручных кранов высотой подъема 3 м должны
соответствовать табл. 13 и 14, а для кранов высотой
подъема 6, 9 и 12 м указанные значения определяют умножением табличного
значения на коэффициенты 1,02; 1,04 и 1,06 соответственно.
1.5. Электрические краны
должны оснащаться электрическими талями, оборудованными концевыми выключателями
высоты подъема, с номинальными значениями скоростей подъема - до 0,2 м/с,
передвижения до 0,53 м/с. Предельные отклонения фактических скоростей от
номинальных: подъема до 0,17 м/с - плюс, минус 15%; св. 0,17 до 0,2 м/с - минус
15%; передвижения до 0,45 м/с - плюс, минус 10 %; св. 0,45 до 0,53 м/с - минус
15 %.
Высота подъема талей - (6);
6,3; (12); 12,5; (18); 20; (24); (30); 32; (36) м (значения величин, указанные
в скобках, применять не рекомендуется).
У электрических кранов
грузоподъемностью 1; 2; 3,2; 5 т:
при высоте подъема 24 м размеры l1и l2 увеличиваются на 120мм;
»»»30 м»l1и l2»на 240мм;
»»»36 м»l1и l2»на
360 мм.
При этом масса крана
увеличивается в соответствии с увеличением массы тали.
При изготовлении кранов с
токоподводом тали на жесткой направляющей масса крана увеличивается до 10 % по
сравнению с табличными значениями.
1.7. Ручные краны должны
быть оборудованы ручными передвижными талями или ручными стационарными талями,
снабженными механизмом передвижения и изготовленными потехнической
документации, разработанной и утвержденной в установленном порядке.
Номера профилей двутавровых балок для кранового пути по ГОСТ
19425
Нагрузка на путь, кН
Конструктивная масса, т
Amin
B
b
h
h1
от тележки
от колеса
не более
не более
31 5911
4154 01
3,2
3,6
3,0
0,3
600
1260
630
930
280
30 М;
36 М;
45 М
19,7
9,85
0,44
31 5911
4155 00
4,2
0,6
31 5911
4156 10
4,8
4,2
0,3
19,1
9,55
0,50
31 5911
4157 09
5,4
0,6
31 5911
4158 08
6,6
6,0
0,3
1460
730
0,61
31 5911
4159 07
7,2
0,6
31 5911
4161 02
8,1
7,5
0,3
1050
400
19,7
9,85
0,75
31 5911
4162 01
8,7
0,6
31 5911
4163 00
9,3
0,9
31 5911
4164 10
10,2
9,0
0,6
20,3
10,15
0,87
31 5911
4165 09
10,8
0,9
31 5911
4166 08
11,4
1,2
31 5911
5152 10
5,0
3,6
3,0
0,3
1050
1860
960
1100
340
30 М;
36 М;
45 М
26,5
13,25
0,74
31 5911
5153 09
4,2
0,6
31 5911
5154 08
4,8
4,2
0,3
26,7
13,35
0,82
31 5911
5155 07
5,4
0,6
31 5911
5156 06
6,6
6,0
0,3
2100
1080
27,1
13,55
0,90
31 5911
5157 05
7,2
0,6
31 5911
5158 04
8,1
7,5
0,3
1220
460
27,5
13,75
1,06
31 5911
5159 03
8,7
0,6
31 5911
5161 09
9,3
0,9
31 5911
5162 08
10,3
9,0
0,6
1280
520
27,9
13,95
1,23
31 5911
5163 07
10,8
0,9
Пример условного обозначения однопролетного электрического
крана грузоподъемностью 2 т, длиной 12м, пролетом 9 м, высотой подъема
18 м, напряжением трехфазного тока 220 В, исполнения У, для категории
размещения 3:
Кран электрический подвесной
однопролетный:
2-12-9-18-220-УЗ ГОСТ
7890-93
То же, блочно-модульной
конструкции грузоподъемностью 3,2 м длиной 12 м, пролетом 9 м, высотой подъема
18м, напряжением трехфазного тока 220 В, исполнения У для категории
размещения 3:
Кран электрический подвесной
однопролетный блочно-модульной конструкции
3,2-12-9-18-220 УЗ БМК ГОСТ
7890-93
Пример
условного обозначения двухпролетного электрического крана грузоподъемностью 5 т, длиной 22,8
м, пролетами 10,5+10,5 м, высотой подъема 12м, напряжением трехфазного
тока 380 В, исполнения Т, категории размещения 2:
Кран электрический подвесной
двухпролетный
5-22,8-(10,5+10,5)-12-380-Т2
ГОСТ 7890-93
Пример
условного обозначения ручного подвесного крана грузоподъемностью 3,2 т, длиной 10,8 м,
пролетом 9м, высотой подъема 3 м, исполнения У, категории размещения 2:
2.1.1. Краны должны
изготавливаться по нормативно-технической документации и рабочим чертежам,
утвержденным в установленном порядке в соответствии с требованиями настоящего
стандарта, «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР, «Правилами
устройства электроустановок», утвержденными Министерством энергетики и
электрификации СССР.
Краны, предназначенные для
экспорта, должны соответствовать условиям контракта между изготовителем и
иностранным заказчиком, а для районов с тропическим климатом - ГОСТ
15151.
Комплектующие изделия должны
быть изготовлены в том же климатическом исполнении, в каком изготавливается
кран, если иное не указано в контракте.
2.1.2. Краны электрические
должны работать на трехфазном токе напряжением 220, 240, 380, 400, 415 В
частотой 50 Гц.
Допускается работа
электрических кранов на трехфазном токе напряжением 220, 380, 400, 440 В
частотой 60 Гц.
2.2.4. Механизмы и
металлоконструкции кранов должны состоять из транспортабельных узлов,
обеспечивающих их сборку на месте монтажа.
2.2.5. Токоподвод к
электрическим кранам и электрическим талям должен осуществляться с помощью
токоприемников или гибкого кабеля.
2.2.6. Суммарное тяговое
усилие на цепи механизма передвижения ручного крана должно быть для кранов
грузоподъемностью 1т - не более 100 Н, грузоподъемностью 2т - не более 120 Н,
грузоподъемностью 3,2 т - не более 150 Н, грузоподъемностью 5т - не более 190
Н.
Контроль качества сварных
швов следует проводить радиографическим методом в соответствии с ОСТ 24.090.63.
Кривизна пролетной балки после сварки и последующей правки должна удовлетворять
требованиям п. 2.4.2 настоящего стандарта.
2.3. Требования
к материалам
2.3.1. Несущие элементы
металлоконструкций кранов должны быть изготовлены из сталей с механическими
свойствами, в том числе и ударной вязкостью, химическим составом,
свариваемостью, обеспечивающими работоспособность кранов в диапазонах,
указанных настоящим стандартом.
на обрабатываемых
поверхностях: отбел, трещины и спаи, превышающие по глубине припуск на
механическую обработку;
на необрабатываемых
поверхностях: отбел более 10 % толщины стенки.
2.4.7. Пороки в стальных
отливках, влияющие на прочность, подлежат исправлению заваркой, если глубина
вырубки для их удаления не превышает 50 % толщины стенки.
Вырубка должна быть до
чистого металла по всей поверхности заварки. После заварки дефектов, влияющих
на прочность, отливки должны быть подвергнуты термической обработке для снятия
напряжений от сварки.
2.4.8. Раковины и трещины на
валах и осях не допускаются.
2.5.1. При изготовлении
кранов следует применять все промышленные способы сварки при условии
обеспечения свойств сварных соединений в соответствии с требованиями «Правил
устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и
нормативно-технической документации на сварку.
местные наплывы общей длиной
более 100мм на участке шва 1000мм;
подрезы глубиной 0,5мм
на металле толщиной до 20 мм, но не более 3 % толщины металла;
поры диаметром более 1мм
при толщине металла до 20мм и более 1,5мм - при толщине металла
свыше 20ммв количестве более 4 шт. на длине шва 100мм с
расстоянием между смежными дефектами менее 50 мм;
трещины, непровары, поры и
шлаковые включения размером более 2 мм в количестве 4 шт. на длине шва 300мм
с расстоянием между дефектами менее 10 мм;
поры и шлаковые включения,
расположенные вдоль шва цепочкой или сплошной линией суммарной длиной 60мм
на длине шва 300 мм;
поры и шлаковые включения
размером менее 2,0мм в количестве более 4 шт. на длине шва 300
мм, если суммарная площадь их больше площади 4 пор размером 2,0 мм;
скопление пор и шлаковых
включений более 5 шт. на 1 см2 площади шва.
Выявленные дефекты подлежат
исправлению с повторной заваркой.
Для кранов, изготовляемых
для экспорта в страны с умеренным климатом, крепежные детали должны быть
подвергнуты цинкованию толщиной слоя от 9 до 12 мкм на детали и от 6 до 9 мкм
на резьбе по ГОСТ
9.306 с последующим пассивированием.
Удельная суммарная
оперативная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов должна
соответствовать указанным в табл. 15.
Значения наработки на отказ
определяют по следующим критериям:
выход из строя (вследствие
разрушения, наступления предельно допустимого износа, появления трещин,
заклинивания и т.п.) любого из элементов кинематической цепи механизмов крана;
возникновения опасных для
дальнейшей эксплуатации трещин в элементах металлической конструкции крана;
выход из строя
электродвигателей, аппаратуры управления и устройств токоподвода.
При определении наработки на
отказ не подлежат учету отказы, вызванные мелкими неисправностями (срабатывание
аппаратов электрозащиты, выход канатов из ручьев блоков, перегорание
электрических ламп и т.п.), устранение которых производится силами
обслуживающего персонала за время не более 30 мин, а также отказы, устраняемые
при плановом техническом обслуживании крана, явившиеся следствием скрытых
дефектов комплектующего оборудования.
руководство по монтажу и
эксплуатации - по ГОСТ
2.601.
2.10.5. К каждому
электрическому крану в экспортном исполнении должны быть приложены:
паспорт;
паспорт тали;
инструкция по монтажу и
эксплуатации электрического крана;
инструкция по ремонту;
каталог запасных частей;
товаросопроводительная
документация;
комплектовочная ведомость;
упаковочный лист;
отгрузочная спецификация;
сертификат о качестве.
2.10.6. Для кранов,
изготовляемых для экспорта, техническая и товаросопроводительная документация
составляется на языке и в количестве, указанном в контракте между изготовителем
и иностранным заказчиком.
2.10.7. Для электрических
кранов, изготовляемых для экспорта, комплект запасных частей - в соответствии с
ведомостью ЗИП, если другое не указано в контракте между изготовителем и
иностранным заказчиком.
2.10.8. В комплект ручного
крана должны входить:
балка пролетная - 1 шт.;
таль ручная - 1 шт.;
балка концевая - 2 шт.;
раскосы (кроме кранов с
пролетами 3,0 и 4,5 м) - 1 комплект.
2.10.9. К каждому ручному
крану должны быть приложены:
Документация должна быть
вложена в пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354.
В экспортном исполнении
упаковке в ящики подлежат электрические тали, магнитный пускатель, кнопочный
пост управления, провода, кабель, запасные части, другие комплектующие изделия
и товаросопроводительная документация.
Тара для упаковывания для
экспорта должна быть изготовлена по ГОСТ
24634, а также удовлетворять требованиям контракта между изготовителем и
иностранным заказчиком.
В тару для упаковывания
деталей, сборочных единиц и эксплуатационной документации вкладываются мешочки
с силикагелем марки КСМ по ГОСТ 3956, влажность которого должна быть не более
2%, и в количестве, предусмотренном нормативно-технической документацией на
краны.
3.1. Для проверки
соответствия крана требованиям настоящего стандарта изготовитель должен
проводить приемосдаточные и периодические испытания.
3.2. Приемосдаточным испытаниям
подвергают все сборочные единицы металлоконструкций и механизмов,
электрооборудование крана и проверяют на соответствие требованиям пп. 2.4-2.7
настоящего стандарта, в том числе правильность применения материалов (п. 2.3.3)
и комплектующих изделий (пп. 2.4.1, 2.7.2, 2.7.3), качество
сварных соединений (пп. 2.5.3, 2.5.4), качество покрытий (пп.
2.6.1,
2.6.2)
и работу всех механизмов вхолостую.
3.4. Периодическим
испытаниям подвергают до 2 % годового выпуска кранов,но не менее одного
крана каждой грузоподъемности один раз в три года по программе, согласованной и
утвержденной в установленном порядке.
Периодические испытания
проводят на соответствие кранов всем требованиям настоящего стандарта и
конструкторской документации.
3.5. При периодических
испытаниях проводится:
контрольная сборка крана;
техническое
освидетельствование в объеме, предусмотренном «Правилами устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»;
обкатка крана без нагрузки;
испытание крана под
нагрузкой по программе и методике периодических испытаний.
4.2. Соответствие материалов
(п. 2.3.3)
требованиям действующих стандартов подтверждается сертификатами, комплектующих
изделий - паспортами на них. В случае отсутствия сертификата качество металла
должно быть проверено лабораторией изготовителя крана.
4.3. Предельные отклонения
формы и размеров (пп. 2.4.2-2.4.4) проверяют универсальными
и специальными средствами измерений.
Радиографическому контролю
подвергают не менее 25 % длины каждого сварного шва контролируемого соединения.
Места сварных швов, подвергающихся радиографическому контролю, устанавливает
отдел технического контроля изготовителя.
4.9. Приводные тележки
механизма передвижения электрического крана испытывают обкаткой не менее 5 мин
в каждую сторону электродвигателем тележки под нагрузкой, равной половине его
номинальной электрической мощности.
Приводные тележки ручного
крана проверяют вращением не менее 10 оборотов в каждую сторону с окружным
усилием не более 10 Н.
Для кранов, изготовляемых
для экспорта, приводные тележки механизма передвижения крана испытывают
обкаткой в обе стороны не менее 20 мин в каждую сторону. Нагрузка
электродвигателя тележки при обкатке должна быть равна половине его номинальной
электрической мощности.
4.10.
Показатели надежности (п. 2.8.1) контролируют в условиях эксплуатации по методикам, утвержденным в
установленном порядке, при обеспечении учета продолжительности работы крана,
трудоемкости ремонта и обслуживания.
Методы учета, сбора и
обработки данных по надежности должны соответствовать требованиям РД 50-690 и
отраслевых нормативных документов.
Монтаж и эксплуатация крана
должны осуществляться в соответствии с «Правилами устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР, «Правилами
устройства электроустановок (ПУЭ-86)», утвержденными
Министерством энергетики и электрификации СССР.
7.1. Изготовитель гарантирует
соответствие кранов требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий
эксплуатации, транспортирования, хранения и монтажа, установленных стандартом.
7.2. Гарантийный срок
эксплуатации - 18 мес со дня ввода в эксплуатацию для электрических кранов и 24
мес - для ручных кранов.