|
Лучший корпоративный сайт в 2011 году"Web-Resurs.ru" Лучший корпоративный сайт 2011 года
|
Победитель народного голосования (второй год подряд!): nchkz.ru - ОАО "Набережночелнинский крановый завод". Поздравляем!
|
Корпоративный сайт - это сайт компании. Участники номинации соревнуются "кто лучше представит своию компанию". Задача непростая и требует творческого подхода, оригинальных идей и качественной работы над сайтом. Критерии: максимально яркая, запоминающаяся презентация бизнеса (компании) в рамках делового стиля с использованием всех доступных инструментов веб-дизайна.
С наступающим новым годом!"На Волне Камского банка" N 7 (47) декабрь 2011 г.
|
"Набережночелнинский крановый завод" в лице Директора Торгового дома- Саляховой Е.И. поздравляет ООО "Камский Коммерческий банк" с наступающим Новым годом!
|
От имени Общества с Ограниченной Ответственностью "Торговый Дом "Набережночегнинский крановый завод" и от себя лично поздравляю Вас и Ваш коллектив с наступающий Новым 2012 Годом!
У нашего города богатая история частью которой, вот уже многие годы является Камский коммерческий банк! Многолетний профессиональный опыт даёт возможность принимать совместные оптимальные решения, обеспечивая банковское сопровождение деятельности нашего предприятия и продвижение интересов бизнеса.
В партнёрстве с Вами, деятельность нашего завода приобретает новые возможности и позволяет достойно конкурировать на рынке машиностроительной отрасли.
Искренне признательна и благодарна за совместную созидательную работу. Уверена, что и в дальнейшем наше сотрудничество будет крепнуть и приносить хорошие плоды.
Позвольте в наступающем году пожелать Вам и Вашему коллективу всего наилучшего, здоровья, вдохновения, надежных партнеров - единомышленников, неиссякаемой знергии и дальнейшего процветания Камскому коммерческому банку под Вашим профессиональным руководством!
КРАНЫ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА"Новая неделя" N34 (193) от 20 августа 2010 г.
|
"Набережночелнинский крановый завод" получил международный сертификат качества. Это событие поставило точку во внедрении новой системы менеджмента и открыло еще один этап в развитии предприятия.
|
Без малого 13 лет занимается завод производством кранов мостового, козлового типа, а также консольных конструкций и за это время обзавелся солидной клиентской базой. И неудивительно, ведь "Набережночелнинский крановый завод" – это единственное в Татарстане предприятие подобного профиля. Заказчиками "НЧКЗ" являются не только крупные компании республики (ОАО "Татнефть" и ОАО "КамАЗ"), но и известные российские корпорации, такие как "ГАЗ", "АвтоВАЗ", "Северсталь", "Лукойл", "Красный октябрь", "РЖД", "Московский метрополитен" и многие другие. Производственные мощности завода позволяют ежемесячно производить свыше 50 кранов различных типов. Продукция завода поставляется в Москву, Екатеринбург, Пермь, Самару, Иркутск, Новосибирск, Красноярск, на Дальний восток и Сахалин, а также в страны ближнего (Украина, Казахстан и Белоруссия) и дальнего зарубежья.
Одна из последних разработок "НЧКЗ" – это мостовой двухбалочный кран для ОАО "АвтоВАЗ", который успешно прошел испытание при подъеме груза 60 тонн. А при установке самого тяжелого оборудования на строящемся нефтеперерабатывающем заводе в Нижнекамске использовали траверсы, изготовленные на крановом заводе грузоподъемностью 500 тонн.
Один из показателей успешной работы предприятия – наличие Разрешения Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на изготовление кранов грузоподъемностью до 100 тонн. На днях в эту "копилку" добавили еще один немаловажный документ.
– Этот сертификат еще раз подтверждает, что система менеджмента качества на предприятии соответствует всем требованиям и работа ведется по установленным правилам. Весь коллектив трудится по документально закрепленным нормативам. А это гарантия того, что ошибок не будет, – отметил приехавший специально из Казани руководитель органа сертификации систем менеджмента качества «Приволжского сертификационного учебно-методического центра» Геннадий Сидоров. – Можно с уверенностью сказать, что качество продукции завода соответствует международному уровню.
Как отметил технический директор "НЧКЗ" Марат Ахмадиев, новая система управления внедрялась в течение полутора лет. Она позволяет отслеживать каждый этап производственного процесса и повышает ответственность каждого работника на своем рабочем месте, заинтересовывая его в качестве выпускаемой продукции.
Сертификат предприятию выдается на три года, и в течение этого периода здесь ежегодно будет проводиться инспекционная проверка. Причем, как поделился Геннадий Сидоров, в большей степени комиссия уделит внимание планам развития завода. "В организации должен быть разработан механизм для постоянного совершенствования", – подчеркнул он.
– Для предприятия получение сертификата – это важный шаг, который, прежде всего, дает возможность двигаться дальше, – поделился, получая важный документ, генеральный директор "НЧКЗ" Марс Тимербулатов. – Мы уверены в качестве своей продукции. Теперь это подтвердит соответствующий знак ГОСТ Р ИСО 9001-2008.
"Козловые-мостовые краны и шокирующие фотографии" 4 августа 2010 г. Лазерные технологии
|
Марс Тагирович Тимербулатов, генеральный директор Набережночелнинского кранового завода, любит стиль и добротность.
Таким требованиям отвечает и дизайн его кабинета, и продукция его предприятия, которое он шаг за шагом создавал с 1993 года.
Сегодня НЧКЗ выпускает козловые и мостовые краны, но серьезность продукции не помешала директору НЧКЗ сохранить и чувство юмора...
|
читать статью полностью
"Инвестиции в Татарстане" 5 апреля 2010 г. Консультации по инвестициям в Татарстан
|
Набережночелнинский крановый завод (НЧКЗ) – это единственный в Поволжском регионе крановый завод, имеющий сертификат на выпуск кранов мостовых двухбалочных с грузоподъемностью до 100т и кранов козловых грузоподъемностью до 50т.
Представляет собой молодое предприятие Татарстана, но перспективное и стабильное – образовано в 1996 году. На момент возникновения не имело ни своей производственной площади, ни налаженного технологического процесса. Созданию предприятия способствовал в те годы бурный рост промышленности в регионе и резко возросший спрос на качественные грузоподъемные механизмы и технику. По прошествии более чем десяти лет работы Набережночелнинскый крановый завод убедительно доказывает всем, что с поставленными перед ним задачами успешно справляется.
|
читать статью полностью
"ДИЗЕЛИСТ" N18 (1938) от 9 июля 2008 г. (общественно-информационное издание ОАО "Пензадизельмаш")
... Благодаря общим усилиям демонтаж 42-х тонного крана и установка нового были осуществлены за 9 дней. Для сравнения скажу, что аналогичные работы по установке
крана такой же грузоподъемностью 4 года назад в цехе №1 заняли полтора месяца. Бригада монтажников "Набережночелнинского кранового завода", в
количестве 6 человек показала высокий профессионализм и самоотверженность в работе. Работали по 13 часов в сутки, а последние 2 дня по 17 часов в сложных
условиях литейного производства и при высокой температуре окружающей среды...
|
Заместитель технического директора
|
Н.А. Андосов
|
"Технический Вестник" от 18 сентября 2003 г.
|
ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ЭКСПЕРТИЗА ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ:
ТОЧКИ СОПРИКОСНОВЕНИЯ
|
Предприятием «Набережночелнинский крановый завод» в марте 2003 года была получена лицензия Госгортехнадзора России по проведению экспертизы промышленной безопасности.
ОАО «Набережночелнинский крановый завод» - динамично развивающееся предприятие в области проектирования, производства и поставки широкого спектра грузоподъемных кранов для различных отраслей народного хозяйства.
Заводом выпускаются следующие виды продукции:
- весь модельный ряд мостовых однобалочных кранов (кран-балок) г/п до 10 т;
- весь модельный ряд консольно- поворотных кранов г/п до 3,2 т;
- легкие козловые краны типа ККТ-П г/п 5 и 10 т.
Учитывая объективное старение парка грузоподъемных машин, а также введение в действие федеральных законов, регулирующих деятельность предприятий на рынке проектирования, изготовления и эксплуатации грузоподъемных кранов, заводом был освоен новый вид деятельности - оказание услуг по экспертизе промышленной безопасности (обследованию) грузоподъемных машин, в том числе их проектов. В процессе освоения указанного вида деятельности предприятием были решены вопросы по обучению специалистов, приобретению необходимого оборудования, переаттестации лаборатории неразрушающёго контроля.
Положение на рынке грузоподъемных машин свидетельствует о том, что часть спроса на краны мостового и козлового типа обеспечивается старыми машинами выпуска 80-х - 90-х годов. Следует отметить, что такая техника даже при соблюдении всех установленных норм консервации потеряла часть потребительских свойств, что при экономии капитальных затрат приводит к увеличению эксплуатационных расходов (частые ремонты, которые сопровождаются остановкой производства). Покупатели же нового оборудования в большинстве случаев, проводя тендеры и конкурсные отборы, главным критерием при выборе поставщика - изготовителях кранов считают уровень отпускных цен, а не качество продукции.
Поэтому в условиях рыночной экономики особую актуальность на рынке грузоподъемных кранов приобретает вопрос об их качестве.
Получение Набережночелнинским крановым заводом лицензии по проведению экспертизы грузоподъемных машин, проектной документации на их изготовление, реконструкцию и ремонт способствовало формированию нового подхода к вопросам качества продукции. Он заключается в достижении максимальной безопасности и увеличении межремонтных циклов при эксплуатации кранов путем совершенствования их конструкций, методов контроля качества и испытаний в процессе изготовления кранов.
Следующая информация будет полезна предприятиям - владельцам двухбалочных кранов мостового типа общего назначения, стоящим перед проблемой их замены или очередного продления срока службы. Находящиеся в эксплуатации краны указанного типа выбирались проектировщиками исходя из требований к технологии производства конкретных изделий и/или годового грузооборота предприятия или его отдельного подразделения. В связи с реформированием экономики, сменой собственников предприятий, изменения их профиля фактический режим работы действующих кранов значительно ниже паспортного, но они уже не первый год находятся за пределами нормативного срока службы, а от очередных продлений этого срока и оценок остаточного ресурса краны не становятся более надежными, не говоря о стоимостном факторе этих процедур.
Одним из оптимальных вариантов решения указанной проблемы является замена мостовых двухбалочных кранов на краны однобалочные опорные г/п до 10 т включительно и установка их на существующие крановые пути. Среднее соотношение цен кранов указанных типов одинаковой грузоподъемности и пролета определяется как 4:1. При определении целесообразности проведения указанной замены и/или установки однобалочных опорных электрических кранов исполнения А по ГОСТ 22045-89, выпускаемых заводом, должны быть учтены следующие факторы:
- средняя интенсивность работы и ограниченная степень нагружения кра-1 на (группа классификации крана А1...АЗ I по ИСО 4301/1);
- отсутствие необходимости управления краном из кабины.
Подтверждением экономической целесообразности и техническим обоснованием решения проблемы замены кранов может быть заключение экспертизы промышленной безопасности опасного производственного объекта, на котором используются подъемные сооружения с истекшим сроком службы, выданное изготовителем кранов — Набережночелнинским крановым заводом.
|
Песня о Заводе
