Наверх
Проектирование, производство и монтаж грузоподъемного оборудования
Звонок по России бесплатный
8 800 200 74 69

Двухбалочные мостовые грейферные краны серии КМГ

Двухбалочные мостовые грейферные краны серии КМГ 

Двухбалочный мостовой грейферный кран серии КМГ, предназначенный для перевалки сыпучего сырья: грунта, измельченных горных пород, ферромагнитных материалов, сухого песка, угля, гипса, глинозема, каменноугольного кокса и металлической стружки с использованием четырехканатного грейфера.

Грейферные краны отличаются тяжелыми условиями работы, высокими скоростями и динамикой. Они востребованы в секторах промышленности, где ставятся высокие требования к эксплуатации: в энергетической, нефтехимической, сельхозхозяйственной и металлургической.

Ниже представлены технические характеристики базовой линейки мостовых грейферных кранов серии КМГ производства Набережночелнинского кранового завода.

Цена от:6 200 000 руб.
Задать вопрос

Конструкция крана

Пролетная балка

Материал пролетной балки - низколегированная конструкционная сталь 09Г2С по ГОСТ 19281.

Балки имеют коробчатое сечение с внутренними диафрагмами и ребрами жесткости, которые обеспечивают прочность конструкции и сохраняют ее формы.

Длина с пролета 16,5 м балки изготавливаются разрезными, «в стык» с болтовым соединением. Для стыка секций применяются высокопрочные болты класса прочности 10,9.

Рис.1

Концевая балка

Материал концевой балки - низколегированная конструкционная сталь 09Г2С по ГОСТ 19281.  Концевая балка - коробчатого сечения с внутренними диафрагмами. На концевых балках расположен механизм передвижения крана, который состоит из двух мотор - редукторов со встроенным тормозом, двух приводных и двух холостых колес. С двух сторонних балок концевых устанавливаются буферы для ограничения передвижения крана.

Рис.2

Кабина основная

Управление краном осуществляется из закрытой кабины с отоплением и кондиционером. Кабина имеет увеличенную площадь остекления. Открываемые наружу окна выполнены из безопасного безосколочного стекла. Кабина комплектуется: эргономичным поворотным кресло-пультом, обогревателем, кондиционером, диэлектрическим ковриком, аптечкой в ​​металлическом ящике, огнетушителем, вешалкой для одежды.

Рис.3

Кабина вспомогательная

Кабина вспомогательная состоит из уголков, настила и ступенек: настил изготавливается с отбортовкой. Кабина подвешивается на 4-х болтах прочности прочности 8,8.

Рис.4

Грузовая тележка.

Грузовая тележка развернутого типа комплектуется: двумя лебедками - подъема и замыкания грейфера, механизмом передвижения, тормозом подъема барабанного типа (ТКГ), ограничителем грузоподъемности с, электродвигателем с короткозамкнутым ротором.

Рис.5

Четырехканатный грейфер.

Четырехканатный грейфер - это грейфер, у которого выполняется подъема два подъемных каната, а раскрытие и закрывание грейфера выполняет два замыкающих каната.

Рис.6

Преимущества

  • Мостовой грейферный кран серии КМГ на 25% дешевле аналогичных кранов, благодаря готовому конструкторскому решению.
  • Пролетные и концевые балки изготовляются из низколегированной конструкционной стали 09Г2С по ГОСТ 19281
  • Скорость перемещения грузовой тележки - 0,63…0,8 м/с.
  • Скорость перемещения крана – 1,25…2 м/с.
  • Скорость подъема грейфера – 0,63…0,8 м/с.
  • Контроль над раскачиванием груза обеспечивает точность подъемных процессов.
  • Плавная работа крана за счет установки частотного преобразователя и тормоза на передвижение.
  • Широкая проходная галерея позволяет легко обслуживать механизмы крана.
  • Секционная конструкция моста обеспечивает простоту и удобство доставки в габарите.
  • Для окраски крана используется двухкомпонентная полиуретановая краска «PPG».
  • Общий срок производства крана - 120 дней.

Габаритный чертеж


Технические характеристики

Грузоподъемность, тн: 5; 10; 16; 20;
Длина пролета, м: 22,5; 28,5; 31,5; 34,5;
Высота подъема, м: от 16 до 24 (в засветке от грузоподъемности)
Способ управления Кабина / Радио-пульт
Система управления приводов Частотные преобразователи Danfoss EC + на все механизмы.
Режим работы крана  А7 (ИСО), М7 (DIN)
Климатическое исполнение: У2 (-40 С… +40 С);
Механизм подъема: Лебедка с развернутой схемой (рис.№4)
Скорость перемещения крана, м / с: 1,15 / 1,6 / 2 
Скорость перемещения грузовой каретки, м / с:  0,63 / 0,8
Грузозахватный орган Двухчелюстной четырехканатный грейфер

Комплект поставки

Балка пролетная коробчатого сечения: Сталь 09Г2С
Концевые балки: Сталь 09Г2С
Низковольтная и пускорегулирующая аппаратура: Shneider Electric
Механизм подъема: Грузовая лебедка с развернутой схемой
Механизм перемещения грузовой тележки: Лебедка с развернутой схемой
Механизм перемещения кранов: Мотор-редукторы STM (Италия)
Система управления: Частотные преобразователи Danfoss (Дания)
Грузозахватный орган: Двухчелюстной четырехканатный грейфер
Кабина управления и вспомогательная кабина Производство НЧКЗ
Система диспетчеризации: GPS Модуль Danfoss
ОГП + регистратор параметров ОГМ-240
Комплект ЗИП НЧКЗ
Колесные узлы Сталь 65Г, производство НЧКЗ
Буферы Резиновые буферы, производство СВПГ

Готовые работы

Схема работы с нами

2021 © Набережночелнинский Крановый Завод, 2019
На этом сайте используются файлы cookie. Продолжая просмотр сайта, вы разрешаете их использование. Подробнее. Закрыть